Автокран Ивановец 50 тонн КС-6476

Цена продукта: руб.

Автомобильный кран КС-6476, грузоподъемностью 50 т, смонтирован на специальном шасси автомобильного типа МЗКТ-69234 (8 x 4).

Привод механизмов крана — гидравлический от трех насосов, приводимых в действие двигателем шасси. Гидропривод обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций.

Стрела — телескопическая четырехсекционная. Первая выдвижная секция телескопируется одним гидроцилиндром, а вторая и третья секции выдвигаются синхронно другим гидроцилиндром и канатным полиспасом. Для увеличения подстрелового пространства по особому заказу поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусек).

Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях.

Установленная в ограничителе телеметрическая память («Черный ящик») фиксирует рабочие параметры, а также степень нагрузки крана в течение всего срока службы.

Автокран в базовой комплектации оснащен новой кабиной крановщика. В качестве дополнительной опции возможна установка механизма подъема/опускания кабины.

 

Шасси
Базовое шасси	МЗКТ-69234
Колесная формула	8 x 4
Двигатель	ЯМЗ-238ДЕ2
Мощность двигателя, кВт (л.с.)	243 (330)
Подъемные характеристики
Грузоподъемность, т	50,5
Грузовой момент, тм	151,5
Вылет стрелы, м	3,0 — 26,0
Высота подъема,(с гуськом) м	34,4 (48,6)
Длина стрелы, м	11,4 — 34,0
Длина гуська, м	9,0 — 14,5
Номинальная скорость подъема (опускания) груза, м/мин	3,0 — 9,0
Опорный контур	6,85×5,8
Скорость посадки, м/мин	0,96
Скорость передвижения, км/ч	50
Габаритные размеры в транспортном положении и масса
Длина, мм	14 340
Ширина, мм	2 500
Высота, мм	3 920
Полная масса с основной стрелой, т	39,8
Распределение нагрузки на дорогу, т.с.:
через шины колес первой оси	7,05
через шины колес второй оси	7,05
через шины колес тележки	25,7